Häufige Fragen (FAQ) zu Honda GX390 und den VT390-Kartmotoren

============================================================
FAQ – JBMK GX Racing (Honda GX390 / VT390)
============================================================

1. WAS IST EIN VT390-KARTMOTOR?
-------------------------------
Der VT390 ist ein generalüberholter und leistungsoptimierter Kartmotor von JBMK GX Racing auf Basis des Honda GX390 (1 Zylinder, 4-Takt OHV, 389 cm³) – erhältlich in vier Ausbaustufen mit ca. 13, 16, 20 und 26 PS.

Mehr dazu: VT390-Modellvergleich (/motoren/vt-390-modellvergleich/)

2. BASIERT DER VT390 WIRKLICH AUF EINEM ORIGINAL-HONDA-GX390?
-------------------------------------------------------------
Ja. Jeder VT390 basiert auf einem Honda-Original-GX390-Motor, den wir für den Kartsport überarbeiten – unter anderem höhere Verdichtung, leichteres Schwungrad, größere Ventile, angepasste Nockenwelle und Vergaser.

Mehr dazu: Serien- vs. Kartmotor (/ratgeber/serien-vs-kartmotor/)

3. WIE VIEL PS HAT EIN SERIEN-GX390 IM VERGLEICH ZUM VT390?
-----------------------------------------------------------
Ein serienmäßiger Honda GX390 leistet rund 11–12 PS. Nach der Aufbereitung und Optimierung durch JBMK GX Racing leisten die VT390-Modelle je nach Ausbaustufe ca. 13, 16, 20 oder 26 PS.

Mehr dazu: Serien- vs. Kartmotor (/ratgeber/serien-vs-kartmotor/)

4. IN WELCHEN AUSFÜHRUNGEN GIBT ES DEN VT390?
---------------------------------------------
Vier Leistungsklassen, alle auf Basis des Honda GX390 (389 cm³, 1-Zylinder-4-Takt-OHV):

- VT390-13 (/motoren/vt-390-13/) – ca. 13 PS, bis ca. 5.000 U/min, Serien-Keihin-Vergaser, 599 € – Einstieg/Trainingsbetrieb
- VT390-16 (/motoren/vt-390-16/) – ca. 16 PS, bis ca. 5.500 U/min, Serien-Keihin-Vergaser, 999 € – Allrounder
- VT390-20 (/motoren/vt-390-20/) – ca. 20 PS, bis ca. 6.000 U/min, VM22-Rundschieber, 1.499 € – bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
- VT390-26 (/motoren/vt-390-26/) – ca. 26 PS, bis ca. 6.000 U/min, TM33-Flachschieber, 1.999 € – Topmodell für Amateurrennsport

Mehr dazu: VT390-Modellvergleich (/motoren/vt-390-modellvergleich/)

5. WELCHE DREHZAHL VERTRÄGT WELCHER VT390-MOTOR?
------------------------------------------------
VT390-13: ca. 5.000 U/min. VT390-16: ca. 5.500 U/min. VT390-20 und VT390-26: beide ca. 6.000 U/min.

Mehr dazu: VT390-Modellvergleich (/motoren/vt-390-modellvergleich/)

6. WELCHER VERGASER IST IN WELCHEM MODELL VERBAUT?
--------------------------------------------------
VT390-13 und VT390-16: Serien-Keihin-Vergaser mit optimierter Bedüsung. VT390-20: VM22 (Rundschieber). VT390-26: TM33 (Flachschieber).

Mehr dazu: VM22/TM33 Vergaser (Einstellanleitung) (/ratgeber/vergasereinstellung/)

7. WELCHER VT390 PASST FÜR EINSTEIGER, HOBBY UND ERFAHRENE?
-----------------------------------------------------------
Für Einsteiger und Hobby-Karts eignet sich der VT390-13 mit ca. 13 PS – der zuverlässige, bezahlbare Einstieg in die GX-Klasse. Wer mehr Leistung möchte, steigt mit dem VT390-16 oder VT390-20 auf. Für erfahrene, leistungsorientierte Fahrer eignet sich der VT390-26.

Unsicher? Mehr dazu: Kontakt aufnehmen (/kontakt/)

8. WELCHE ZÜNDKERZE PASST ZU MEINEM VT390-MOTOR?
------------------------------------------------
Für den Normalbetrieb: NGK BPR6ES, Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm. Bei Dauervolllast bzw. Umgebungstemperaturen ab ca. 30 °C: NGK BPR7ES.

Mehr dazu: Fehlerbehebung Honda GX390 (/ratgeber/fehlerbehebungen/)

9. WELCHES ÖL FÜR VT390-KARTMOTOREN?
------------------------------------
Zum Einfahren empfehlen wir 10W-40, im laufenden Kartbetrieb 10W-60 Viertaktöl.

Mehr dazu: Einfahren & Wartung (/ratgeber/einfahren-wartung/)

10. WIE OFT MUSS EIN VT390 REVIDIERT WERDEN?
--------------------------------------------
Nach 100 Betriebsstunden werden unter anderem Kolbenringe, Motorlager, Wellendichtringe sowie Pleuel bzw. Pleuel-Lagerschalen erneuert.

Mehr dazu: Wartungsplan VT390 (/ratgeber/wartungsplan-vt-390/)

11. BIETET IHR AUCH SERVICE FÜR MOTOREN ANDERER HERSTELLER ODER EIGENBAUTEN AN?
-------------------------------------------------------------------------------
Ja, aber ausschließlich für den Honda GX390: Wartung, Reparatur und Tuning auch an Serien- und seriennahen GX390-Motoren, an von anderen Tunern aufgebauten GX390-Motoren und an GX390-Eigenbauten.

Mehr dazu: Service (/ueber-uns/service/)

12. WIE KANN ICH BESTELLEN?
---------------------------
Über das Kontaktformular, per E-Mail, telefonisch oder über Anzeigenportale wie Kleinanzeigen.

Mehr dazu: Kontakt (/kontakt/)

13. WELCHE ZAHLUNGSMÖGLICHKEITEN GIBT ES?
-----------------------------------------
Bei Versand: Überweisung oder PayPal. Bei Abholung zusätzlich: Barzahlung oder Sofort-Überweisung vor Ort.

Mehr dazu: Zahlung & Versand (/ueber-uns/zahlung-and-versand/)

14. WIE LANGE DAUERT DIE LIEFERUNG?
-----------------------------------
Die Herstellung bzw. Aufbereitung dauert in der Regel 6–8 Wochen nach Auftragserteilung. Die anschließende Versanddauer richtet sich nach der Laufzeit des Versanddienstleisters.

Mehr dazu: Zahlung & Versand (/ueber-uns/zahlung-and-versand/)

15. VERSENDET IHR AUCH INS EUROPÄISCHE AUSLAND?
-----------------------------------------------
Ja, europaweit per DHL: 59,99 € innerhalb Deutschlands, 79,99 € in die übrige EU. Motoren werden restentleert, also ohne Kraftstoff und Öl, versendet.

Mehr dazu: Zahlung & Versand (/ueber-uns/zahlung-and-versand/)

16. IST DER VERSAND VERSICHERT?
-------------------------------
Ja.

Mehr dazu: Zahlung & Versand (/ueber-uns/zahlung-and-versand/)

17. WIE LANGE IST DIE GEWÄHRLEISTUNG AUF EINEN VT390-MOTOR?
-----------------------------------------------------------
Auf jeden VT390-Motor gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.